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货物多式联运合同货物多式联运合同是指多式联运的承运人以两种以上不同的运输方式，负责将货物从接管地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。货物多式联运合同具有的特点是
物流平台率先主导建立了世界上大的区域性物流信息合作机制——东北亚物流信息服务网络（NEAL-NET），互联韩三国20个港口，实现不同物流信息系统间互联互通。构筑了国际化物流信息基础设施，该合作机制也亚欧交通会议和—东盟交通会议的积极响应，在APEC、中美物流等会议上进行推广交流，参与亚太经组织“发展区域便利的物流系统”项目研究，构建国际物流信息互联共享标准体系，有效提升我国在国际物流信息交换领域的地位和话语权。目前物流平台已形成了较为系统和完整的标准体系，其中3个标准填补了行业标准。
⑴承运方由两个以上采用不同运输方式的承运人共同构成，合同对这些承运人均有法律约束力。
⑵支付运费的总括性。托运人将全程不同运输阶段的费用一次性支付。
⑶对于多式联运运输中发生的货物灭失或毁损，承运人负担连带责任。当没有过失的承运人履行赔偿义务之后，有权向造成损害的承运人进行追偿。如果数个承运人之间无法分清过失，则按各自所得的总运费的比例分担。
货物性质
由物流平台牵头了“东北亚物流信息服务网络”合作机制；第二届亚欧交通会议的联合宣言及行动计划中，正式提出“在东北亚物流信息服务网络的基础上研究探讨亚欧跨区域物流信息网络对接的可能性”，郑杰建议有关部委进一步推进国际物流信息共享交流合作，推动物流平台与“一带一路”沿线各国、各重要港口开展技术对接与信息互联，形成的物流信息公共服务国际标准。提升物流平台的国际影响力。物流作业的目标。1快速响应。快速响应关系到一个企业能否及时客户的服务需求。信息技术的发展了物流操作的能力，从而实现所需货物的快速交付。yechengwlgs645151093
根据货物的性质不同，货物运输合同可以划分为普通货物运输合同和特种货物运输合同。特种货物运输合同又可分为危险货物运输合同、鲜活货物运输合同、长大笨重货物运输合同等。
操作事项
制作注意
⑴货运单只是运输合同的证明，不是特权凭证上，不可以转让，在货运单的正面有“不可转让”（NOT NEGOTIABLE）字样。
⑵货运单可用于单一种类货物的运输，也可以用于不同种类货物的运输。可用于单程运输，也可以用于联程运输。
包括在整个供应链(从供应商开始，一直到客户)的流动的成本与服务水平的权衡(Trade-off)取舍，物流包含效率(Efficient)和效益(Effective)两方面，物流管理的终目的是客户的需求与企业的目标。从物流的定义可知。物流管理包含一系列的活动，它可以包括运输、仓储、包装、物料搬运、存货控制、订单处理、需求、生产计划、采购、、工厂和仓库选址、物品回收、零部件及服务保障、废品处理，企业也可能把上列的一些活动不完全包括在物流部门之下，如强调产成品物流的企业，可以不把采购包括在物流部门之内，总的来说。
⑶一张运单可以用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人运往同一目的站的同一收货人的一件或多件货物。
⑷托运人对填开的货物说明和声明的正确性负责。由于货运单上所填的说明和声明不符合规定，或不完整、不正确，给承运人或其他人造成的损失，托运人应当承担赔偿的责任。
⑸运单的有效期当货物运至目的地，收货人提取货物并在货运单交付联上签字认可后，货运单作为运输契约凭证的有效期即告结束。作为运输契约，其作为法律依据的有效期应延伸至运输停止后的两年内有效。
⑹全套正本空运单必须提交注明“托运人/发货人正本”的那一联，即使信用证要求全套正本空运单地，也只要提交托运人联即可
落实物流平台“十三五”建设方案，推进物流平台建设，形成跨部门、跨区域、跨行业、跨国界的物流信息互联共享机制，联合推动平台建设。建议在发展与员会和交通运输部的下。以铁路总公司、中航信、远洋海运集团、邮政集团总公司等为平台建设核心骨干。以交通运输企业、通信运营企业、信息服务企业、电子终端企业为主力。以和科研机构为支撑的共建创新联盟，集中力量解决当前产业发展中遇到的各种瓶颈问题，地发挥物流平台综合，在开展物流平台互联示范应用工程。逐步带动各领域、各省市全覆盖。